Nachdem es Wettbewerb von allen Fronten gesehen hatte, übte BMW drei bedeutende strategische Ziele aus:
„Jeder Kunde kann ein einzigartiges Auto haben.“
BMW stellte vor, bedeutende neue Modelle verhältnismäßig selten zu den japanischen Herstellern aber neigte, mutige Änderungen vorzunehmen, als es tat.
Im Luxussegment würden 10 Kundenbeanstandungen pro Auto an der vorbildlichen Produkteinführung als annehmbar gegolten haben. Allmählich verringert auf 3 Beanstandungen pro Auto. Bei BMW entsprach die Firma immer oder überstieg diesen Standards.
